Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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La marque Volkswagen, Allemagne 1936 - ...
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La marque Allemande Volkswagen fut fondée en 1936 par Ferdinand Porsche la Volkswagen AG., Wolfsburg. Effectif en 2009 : 368 500 employés.
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Le développement de la Volkswagen est étroitement lié au nom de Ferdinand Porsche.
Après la Première Guerre, il tenta de réaliser un de ses projets favoris une petite voiture économique destinée à un large public.
Une de ses tentatives fut l'Austro-Daimler Sascha, il poursuivit ses efforts pendant qu'il travaillait pour Daimler-Benz à Stuttgart.
Sa démarche suivante, en vue de la réalisation de ses projets, fut la création de son propre bureau à Stuttgart.
Il y conçut de petites voitures pour Zundapp en 1932 avec moteurs en étoile à 5 cyl, et pour N.S.U. en 1933 avec moteurs à 4 cyl. horizontaux opposés.
Mais ni Zundapp, ni la N.S.U. n'étaient en mesure d'investir de grandes sommes d'argent pendant les années de crise et aucun des deux projets ne fut mis en fabrication, si ce n'est sous forme de quelques prototypes.
En 1934 le Gouvernement nazi commanda à Porsche un projet de petite voiture et la fabrication de trois prototypes.
Ces derniers furent construits par Porsche et son équipe dans son garage personnel, ils étaient prêts en 1936 et le modèle fut connu sous le nom de VW3.
Une autre série de 30 prototypes VW30 fut construite en 1937 par Daimler-Benz et dans les usines Porsche récemment créées à Stuttgart-Zuffenhausen, là où se trouvent actuellement les usines Porsche.
En 1938 la version définitive sortit, la VW38. Toutes ces voitures avaient des moteurs refroidis par air de 704 ou 984 cm3.....
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Volkswagen ", Allemagne 1936 - ....
La firme Volkswagen fut créée en 1936, de la décision du dictateur Adolf Hitler, qui souhaitait que chaque citoyen allemand puisse posséder une voiture, Volkswagen signifie voiture du peuple, et de la mise en oeuvre réalisée par un certain Ferdinand Porsche, alors technicien chez Mercedes, débauché par l’Etat allemand.
Cette voiture devait être très économique, c’est-à-dire facile à fabriquer et à entretenir. La voiture fut prête fin 1938.
Le modèle VW 1200 (Type 1), baptisé Kafer en Allemagne, Coccinelle en France, Beetle en Angleterre et aux USA, allait peu à peu connaître un énorme succès.
Durant la deuxième guerre mondiale, la plupart des véhicules construits sont utilisés par l’armée allemande, les trois véhicules Volkswagen utilisés sont Le Kübelwagen, le Schwimmwagen une voiture amphibie et le Kommanderwagen qui prend la carrosserie de la kdf-wagen.
En 1955, la VW 1200 donna naissance à de très élégants coupé et cabriolet, baptisés Karmann-Ghia, du nom des carrossiers qui les avaient dessinés (Ghia) et produits (Karmann).
En 1961, le Type 3 ou VW 1500 élargit la gamme vers le haut, en adoptant toujours le moteur arrière.
Ce nouveau modèle fut disponible à partir de 1963 en coupé et cabriolet Karmann-Ghia très différents d’aspect des 1200. La VW 1500 fut produite à près de 3 millions d’exemplaires de 1961 à 1973.
En 1968, sortit le Type 4 ou VW 411, qui était en fait une VW 1700 qui élargissait encore la gamme vers le haut.
Ce modèle connut un succès plus que mitigé, et seulement 350 000 unités furent produites de 1968 à 1974.
En 1974, en pleine crise pétrolière, Volkswagen lança la Golf qui était sensée reprendre le flambeau de la Coccinelle.
Ce modèle traction avant lancera la mode des berlines compactes en Europe, et connut une carrière triomphale.
La Golf, remplacée en 1983, 1991 et 1997 par des modèles conservant le même nom, a été depuis 1975 la voiture la plus produite et la plus vendue en Europe, comme la Coccinelle auparavant.
Plus de 15 millions de Golf ont été produites depuis 1974.
En 1979, une version tricorps de la Golf baptisée Jetta, puis Vento en 1991, fut ajoutée à la gamme.
Plus de 2,5 millions de ces modèles furent produits à ce jour.
En 1986, Volkswagen prend le contrôle du constructeur espagnol Seat, puis en 1991, du constructeur tchèque Skoda.
En 1995, Volkswagen lance le monospace Sharan en association avec Ford............
Aujourd’hui, le groupe Volkswagen demeure le premier constructeur automobile européen.
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Le site officiel : https://www.volkswagen.fr/fr.html
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